Last updated on May 12th, 2021 at 11:35 am

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नई दिल्ली: मारुति के अध्यक्ष आर सी भार्गवा ने कहा कि लॉकडाउन और कर्फ्यू बढ़ते हुए मामलों से निपटने का कोई उपाय नहीं है क्योंकि इससे अर्थव्यवस्था को नुकसान होगा और साथ ही बड़े शहरों से गरीबों और श्रम का पलायन होगा।

राज्य-व्यापी बंदों के बजाय, उन्होंने कहा कि सरकारों को केवल विशिष्ट रोकथाम क्षेत्रों के भीतर प्रतिबंध लगाने पर ध्यान देना चाहिए जो बीमारी के कारण बुरी तरह प्रभावित होते हैं।. “इलाज बीमारी से बदतर नहीं होना चाहिए,” बरगवा ने टीओआई को बताया, डीलरशिप और बाजार खोलने के लिए एक मामला बना रहा है क्योंकि “लंबे समय तक और व्यापक लॉकडाउन अर्थव्यवस्था को प्रभावित करेगा” और साथ ही कारखानों में डीलर की बिक्री और उत्पादन को प्रभावित करेगा।

“अगर बाजार बंद हो जाते हैं, तो मांग गिर जाएगी।. किसी भी लंबे समय तक बंद का मतलब होगा कि मांग कम हो जाएगी।. बिक्री बंद होने पर उत्पादन नहीं हो सकता।. यदि डीलरशिप बंद हैं तो आप कारखाने नहीं चला सकते।. इसका कोई मतलब नहीं है, “देश के सबसे बड़े कार निर्माता के अध्यक्ष ने कहा।. “मैं उन कारों को कहां भेजूंगा जो मैं पैदा करता हूं।? मुझे बिक्री के आउटलेट खोलने और कारों को खरीदने और डीलरशिप से डिलीवरी लेने की आवश्यकता है।

देश में महामारी की दूसरी लहर संक्रमण और मृत्यु के संदर्भ में अधिक स्पष्ट है और इसमें कुछ पूर्ण और कई आंशिक रूप से लॉकडाउन हैं – जैसे कि महाराष्ट्र, डेल्ही और राजस्थान जैसे प्रमुख राज्यों में।. गंभीर रूप से एक डर है कि उनमें से कई कोविड संक्रमण के बढ़ते मामलों को देखते हुए लॉकडाउन का विकल्प भी चुन सकते हैं।

लॉकडाउन एक समाधान नहीं है, अर्थव्यवस्था को प्रभावित करेगा, श्रमिकों को छोड़ने के लिए मजबूर करेगा: मारुति।

                                   

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नई दिल्ली: मारुति के अध्यक्ष आर सी भार्गवा ने कहा कि लॉकडाउन और कर्फ्यू बढ़ते हुए मामलों से निपटने का कोई उपाय नहीं है क्योंकि इससे अर्थव्यवस्था को नुकसान होगा और साथ ही बड़े शहरों से गरीबों और श्रम का पलायन होगा।

राज्य-व्यापी बंदों के बजाय, उन्होंने कहा कि सरकारों को केवल विशिष्ट रोकथाम क्षेत्रों के भीतर प्रतिबंध लगाने पर ध्यान देना चाहिए जो बीमारी के कारण बुरी तरह प्रभावित होते हैं।. “इलाज बीमारी से बदतर नहीं होना चाहिए,” बरगवा ने टीओआई को बताया, डीलरशिप और बाजार खोलने के लिए एक मामला बना रहा है क्योंकि “लंबे समय तक और व्यापक लॉकडाउन अर्थव्यवस्था को प्रभावित करेगा” और साथ ही कारखानों में डीलर की बिक्री और उत्पादन को प्रभावित करेगा।

“अगर बाजार बंद हो जाते हैं, तो मांग गिर जाएगी।. किसी भी लंबे समय तक बंद का मतलब होगा कि मांग कम हो जाएगी।. बिक्री बंद होने पर उत्पादन नहीं हो सकता।. यदि डीलरशिप बंद हैं तो आप कारखाने नहीं चला सकते।. इसका कोई मतलब नहीं है, “देश के सबसे बड़े कार निर्माता के अध्यक्ष ने कहा।. “मैं उन कारों को कहां भेजूंगा जो मैं पैदा करता हूं।? मुझे बिक्री के आउटलेट खोलने और कारों को खरीदने और डीलरशिप से डिलीवरी लेने की आवश्यकता है।

देश में महामारी की दूसरी लहर संक्रमण और मृत्यु के संदर्भ में अधिक स्पष्ट है और इसमें कुछ पूर्ण और कई आंशिक रूप से लॉकडाउन हैं – जैसे कि महाराष्ट्र, डेल्ही और राजस्थान जैसे प्रमुख राज्यों में।. गंभीर रूप से एक डर है कि उनमें से कई कोविड संक्रमण के बढ़ते मामलों को देखते हुए लॉकडाउन का विकल्प भी चुन सकते हैं।

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