करतार न्यूज़ प्रतिनिधि:-पेट्रोल और डीजल की दरों में एक दिन के ठहराव के बाद शुक्रवार को फिर से शुरू हुआ क्योंकि पंपों ने दो ईंधन की कीमतों में क्रमशः 29 पैसे और 34 पैसे प्रति लीटर की बढ़ोतरी की, जिससे पेट्रोल ₹ 1.94 प्रति लीटर और डीजल ₹ 2.22 प्रति लीटर महंगा हो गया। दि शुक्रवार को नवीनतम मूल्य संशोधन के साथ, 4 मई के बाद से आठवीं वृद्धि, राष्ट्रीय राजधानी में पेट्रोल की कीमतों को ₹ 92.34 प्रति लीटर और डीजल को ₹ 82.95 प्रति लीटर तक ले जाकर ईंधन दरों ने एक और रिकॉर्ड तोड़ दिया। जबकि दिल्ली में ईंधन की दरें पूरे देश के लिए बेंचमार्क हैं, दोनों ईंधनों की खुदरा कीमतें राज्य करों और स्थानीय शुल्कों में भिन्नता के कारण जगह-जगह बदलती रहती हैं।

गंगानगर (राजस्थान), इंदौर (मध्य प्रदेश), और परभारी (महाराष्ट्र) जैसे कई स्थानों पर पेट्रोल की कीमतें पहले ही crossed 100 से अधिक हो गई हैं।

यह सुनिश्चित करने के लिए, खुदरा मूल्य का अधिकांश कर है। उदाहरण के लिए, दिल्ली में, 14 मई को, केंद्रीय करों में पेट्रोल की कीमत का 36.4% और राज्य करों का 23% हिस्सा था। डीजल पर केंद्रीय कर 39% से अधिक है जबकि राज्य कर लगभग 15% है। 2020 तक, जैसे ही वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें गिर गईं, केंद्र सरकार ने अपने वित्त को बढ़ाने के लिए ईंधन पर उत्पाद शुल्क बढ़ा दिया। राज्यों को भी सूट के बाद – महामारी के कारण राजस्व के साथ।
सरकारी तेल कंपनियों ने शुक्रवार को बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड में 3.27% की गिरावट के साथ गुरुवार को 67.05 डॉलर प्रति बैरल की दर से ऑटो ईंधन दरों में बढ़ोतरी की और शुक्रवार को इंट्राडे ट्रेड के दौरान इसमें 0.5% की और गिरावट आई। भारत में पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों को पिछले दिन की अंतरराष्ट्रीय दरों के साथ जोड़ दिया गया है। कच्चे तेल के आयात की औसत विनिमय दर भी पिछले तीन दिनों में the 73.45 प्रति डॉलर के आसपास स्थिर रही है। अंतर्राष्ट्रीय तेल की कीमतें और रुपया-डॉलर विनिमय दर घरेलू पंप की कीमतों को प्रभावित करते हैं क्योंकि भारत 80% कच्चे तेल का आयात करता है और डॉलर में भुगतान करता है। राज्य द्वारा संचालित तेल विपणन कंपनियों में काम करने वाले अधिकारियों के अनुसार, ऑटो ईंधन की कीमतों में हालिया वृद्धि के दो मुख्य कारण हैं – उच्च अंतरराष्ट्रीय तेल दरें और पिछले राजस्व नुकसान की वसूली जो कंपनियों को राजनीतिक रूप से दोनों के ऊपर की ओर की गति को बनाए रखने के लिए हुई थी। चार राज्यों और एक केंद्र शासित प्रदेश में विधानसभा चुनाव के कारण 27 फरवरी से 66 दिनों के लिए संवेदनशील ईंधन पर रोक लगा दी गई है। भारत में पंप मूल्य रैली 4 मई को चुनाव परिणाम के एक दिन बाद शुरू हुई।

पेट्रोल 1.94/l, डीजल 2.22/l हुआ महंगा। हर 11वें दिन बढ़ रही ईंधन की कीमत।

                                   

करतार न्यूज़ प्रतिनिधि:-पेट्रोल और डीजल की दरों में एक दिन के ठहराव के बाद शुक्रवार को फिर से शुरू हुआ क्योंकि पंपों ने दो ईंधन की कीमतों में क्रमशः 29 पैसे और 34 पैसे प्रति लीटर की बढ़ोतरी की, जिससे पेट्रोल ₹ 1.94 प्रति लीटर और डीजल ₹ 2.22 प्रति लीटर महंगा हो गया। दि शुक्रवार को नवीनतम मूल्य संशोधन के साथ, 4 मई के बाद से आठवीं वृद्धि, राष्ट्रीय राजधानी में पेट्रोल की कीमतों को ₹ 92.34 प्रति लीटर और डीजल को ₹ 82.95 प्रति लीटर तक ले जाकर ईंधन दरों ने एक और रिकॉर्ड तोड़ दिया। जबकि दिल्ली में ईंधन की दरें पूरे देश के लिए बेंचमार्क हैं, दोनों ईंधनों की खुदरा कीमतें राज्य करों और स्थानीय शुल्कों में भिन्नता के कारण जगह-जगह बदलती रहती हैं।

गंगानगर (राजस्थान), इंदौर (मध्य प्रदेश), और परभारी (महाराष्ट्र) जैसे कई स्थानों पर पेट्रोल की कीमतें पहले ही crossed 100 से अधिक हो गई हैं।

यह सुनिश्चित करने के लिए, खुदरा मूल्य का अधिकांश कर है। उदाहरण के लिए, दिल्ली में, 14 मई को, केंद्रीय करों में पेट्रोल की कीमत का 36.4% और राज्य करों का 23% हिस्सा था। डीजल पर केंद्रीय कर 39% से अधिक है जबकि राज्य कर लगभग 15% है। 2020 तक, जैसे ही वैश्विक कच्चे तेल की कीमतें गिर गईं, केंद्र सरकार ने अपने वित्त को बढ़ाने के लिए ईंधन पर उत्पाद शुल्क बढ़ा दिया। राज्यों को भी सूट के बाद – महामारी के कारण राजस्व के साथ।
सरकारी तेल कंपनियों ने शुक्रवार को बेंचमार्क ब्रेंट क्रूड में 3.27% की गिरावट के साथ गुरुवार को 67.05 डॉलर प्रति बैरल की दर से ऑटो ईंधन दरों में बढ़ोतरी की और शुक्रवार को इंट्राडे ट्रेड के दौरान इसमें 0.5% की और गिरावट आई। भारत में पेट्रोल और डीजल की खुदरा कीमतों को पिछले दिन की अंतरराष्ट्रीय दरों के साथ जोड़ दिया गया है। कच्चे तेल के आयात की औसत विनिमय दर भी पिछले तीन दिनों में the 73.45 प्रति डॉलर के आसपास स्थिर रही है। अंतर्राष्ट्रीय तेल की कीमतें और रुपया-डॉलर विनिमय दर घरेलू पंप की कीमतों को प्रभावित करते हैं क्योंकि भारत 80% कच्चे तेल का आयात करता है और डॉलर में भुगतान करता है। राज्य द्वारा संचालित तेल विपणन कंपनियों में काम करने वाले अधिकारियों के अनुसार, ऑटो ईंधन की कीमतों में हालिया वृद्धि के दो मुख्य कारण हैं – उच्च अंतरराष्ट्रीय तेल दरें और पिछले राजस्व नुकसान की वसूली जो कंपनियों को राजनीतिक रूप से दोनों के ऊपर की ओर की गति को बनाए रखने के लिए हुई थी। चार राज्यों और एक केंद्र शासित प्रदेश में विधानसभा चुनाव के कारण 27 फरवरी से 66 दिनों के लिए संवेदनशील ईंधन पर रोक लगा दी गई है। भारत में पंप मूल्य रैली 4 मई को चुनाव परिणाम के एक दिन बाद शुरू हुई।

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